J Barnsley Cranes
Au fil des ans, nous avons travaillé en étroite collaboration avec J. Barnsley Cranes, concevant et fabriquant de nombreux systèmes pour zones dangereuses destinés aux grues du monde entier. Avec eux, nous avons eu l'occasion d'étendre notre expertise dans le domaine des contrôles de grues en zone dangereuse et de développer des solutions révolutionnaires que nous mettons fréquemment en œuvre dans nos conceptions.
Projet d'extension de la raffinerie de Baytown - Houston, États-Unis (NEC500)
Les commandes de grues pour Linde Baytown ont été conçues pour répondre aux normes américaines pour les zones de classe 1 Div 2. Construites selon la norme américaine NEC500, ces grues ont été construites pour être utilisées dans un craqueur d'éthane dans une usine à Baytown.
Ces grues sont un exemple intéressant de la façon dont nous avons adapté la manière américaine habituelle de concevoir les systèmes de contrôle pour y incorporer un élément plus européen. Traditionnellement, les systèmes américains s'appuient sur le logement des terminaux dans la chambre Exd, avec les autres composants qui contrôlent la grue. Nous avons introduit dans ce système une chambre Exe qui abrite ces terminaux.
Un élément important d'un système de commande est la radio qui le contrôle. Il existe une large gamme d'émetteurs radio pour zones dangereuses dotés de multiples fonctions, telles que des commutateurs à bascule, des joysticks ou des commandes à bouton-poussoir. Ces émetteurs ont besoin de récepteurs qui peuvent être montés dans leur propre boîtier ou dans le boîtier principal. Les radios Baytown sont un exemple de cas où des panneaux ont été spécifiquement construits pour accueillir le récepteur.
Les composants utilisés dans les systèmes de commande de nos grues varient d'une mission à l'autre. Par exemple, les tensions peuvent varier en fonction du pays dans lequel la grue sera utilisée. Le projet Linde, par exemple, exige que les contacteurs du panneau aient une tension de bobine de 120, alors que Fluor utilise une tension de bobine de 110. Nous pouvons concevoir et construire non seulement selon les normes de certification, mais aussi pour répondre aux besoins des clients et à la destination de la grue.
Projet TCO - Kazakstahn (système IECEx)
Ce projet a permis de concevoir et de construire une grande variété de systèmes de contrôle, y compris des systèmes pour zones dangereuses et sûres. Les systèmes de contrôle antidéflagrants conçus ont été certifiés pour une zone IIB T5 selon les normes IECEx.
Lors de la conception de tout système, nous devons tenir compte de la dissipation thermique admissible d'un panneau, qui dépend à la fois de la taille du panneau et de la classification de température qui couvre l'endroit où il doit être installé. Notre logiciel interne nous permet de nous assurer que les composants des panneaux ne dépassent pas la dissipation thermique maximale autorisée, garantissant ainsi que les systèmes sont conçus pour être utilisés en toute sécurité dans l'atmosphère dans laquelle ils sont installés.
En raison de l'emplacement atmosphérique unique de ces systèmes, avec une température ambiante élevée de 60°C, une protection spéciale a été incorporée dans la conception de ces panneaux pour protéger les circuits à sécurité intrinsèque de la radio. Cette conception a vu l'inclusion de plus de thermostats dans le système pour couvrir cette plus grande gamme de température ambiante, contrôlant l'arrêt de certains composants lorsqu'ils atteignent certaines températures, assurant que la chaleur dans le panneau ne dépasse jamais une température autorisée.
Projet FGP - Kazakstahn (ATEX - IIB)
Conçus, construits et certifiés selon les normes ATEX couvrant les emplacements contenant des éléments du groupe de gaz IIB, ces systèmes sont également un excellent exemple de mesures supplémentaires prises lors de la conception du système pour garantir le contrôle constant des composants intérieurs lorsque les températures atteignent l'un ou l'autre des extrêmes ; ils protègent le boîtier et les composants en cas de fortes chaleurs ou de grands froids.
Le pourcentage d'espace libre à l'intérieur d'un panneau est un facteur important que nous devons prendre en compte lorsque nous évaluons la taille du boîtier qui sera nécessaire sur un projet pour répondre à la certification. Grâce à notre logiciel interne, nous pouvons calculer le pourcentage d'espace libre dans un panneau et nous assurer qu'il est conforme aux normes de la certification. Ces systèmes IIB ont été conçus à l'aide de ce logiciel afin de prendre en compte l'espace libre minimum requis de 20 %, garantissant ainsi la sélection d'un boîtier de taille correcte pour loger tous les composants en toute sécurité dans le cadre de la certification.
Raffinerie Equinor Mongstad - Onshore Norvège
C'est un excellent exemple de la façon dont nous avons utilisé notre logiciel interne pour garantir que notre conception est sûre et adaptée à une certification dans une zone dangereuse IIC. Les systèmes précédents étaient tous de type IIB. En raison de l'emplacement dans lequel ce système était installé, un niveau de protection plus élevé devait être pris en compte lors de la conception de cette zone potentiellement plus dangereuse.
Pour gagner de l'espace sur la grue, J Barnsley Cranes a choisi d'incorporer le récepteur radio dans la conception du panneau principal et d'éviter d'avoir à installer un second panneau pour le loger. En procédant ainsi, le client a non seulement gagné de l'espace sur la grue, mais il a également évité les coûts supplémentaires qu'impliqueraient la conception et la fabrication d'un second panneau.
Comme vous pouvez le voir sur les photos du système IIC, il est très différent des exemples précédents. Le panneau IIC est équipé d'une porte circulaire qui s'insère dans la structure principale de l'enceinte ; cela est dû au fait que les enceintes ont des trajets de flamme différents qui protègent les composants des gaz dangereux auxquels le système est exposé.